已有百年历史的全球汽车产业，正处于各种技术和创新应用层出不穷的大变革时期，新能源、智能互联和自动驾驶已经成为汽车行业未来发展的主要趋势。全球汽车行业正在发生全方位的变革与创新，迎来前所未知的机遇和挑战，而组成汽车的各个汽车配件是引领其变革与创新的基础载体。
最近青岛虎威配件小编纵观现在的汽车配件行业，主要呈现出四大发展趋势：
①采购全球化
在全球一体化背景下，面对日益激烈的竞争，世界各大汽车公司为了降低成本，在扩大生产规模的同时逐渐减少汽车汽车配件的自制率，采用汽车配件全球采购策略。同时，汽车配件供应商为了获取更大利益，减少甚至停止其部分不占竞争优势产品的生产，转而在全球采购具有比较优势的产品。
②系统配套、模块化供应逐渐兴起
日益激烈的市场竞争迫使整车厂商从采购单个汽车配件转变为采购整个系统。这一转变不仅有利于整车厂商充分利用汽车配件企业专业优势， 且简化了产品配套环节，缩短了新产品开发周期。系统供应商由于日益深入参与整车厂商新产品的研发、设计、生产过程，其技术和经济实力也逐步强大。系统配套催生了汽车配件企业的模块化供应，在模块化供应中，汽车配件企业承担起更多的新产品、新技术开发工作，整车厂商在产品及技术上越来越依赖汽车配件企业，汽车配件企业在汽车产业中的地位越来越重要。
③产业转移速度加快
欧美、日本等劳动力成本较高，导致这些生产的汽车汽车配件产品缺乏成本优势。为应对市场竞争，上述的大型汽车汽车配件企业加快了产业转移速度，不但向低成本和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。我国、印度等国成为吸引全球汽车汽车配件产业转移的主要目的地。
④优势企业市场份额渐趋集中在
专业化分工日趋细致的背景下，整车厂商由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式转变，行业内形成了一级汽车配件供应商、二级汽车配件供应商、三级汽车配件供应商等多层次分工的金字塔结构。一般来说，层级越低，该层级的供应商数量也就越多。而当前汽车配件生产企业的大型集团化， 已逐步导致整车厂商与一级汽车配件供应商之间的结构发生相应的变化，一级汽车配件供应商的数量不断减少。随着汽车配件企业集团化的不断深化，汽车行业已日益形成少数几家汽车配件企业垄断了某个汽车配件的生产，而提供给多家整车厂商的结构。
